受贸易战等因素拖累2019年中国汽车销售降8.2%

发布日期:2020-01-14


据人民网报道,1月13日,中汽协发布的最新销售数据显示,2019年,中国汽车累计产°゜销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分◀别下滑7.5%和8.2%。外界认为,中国经济的增≧速放缓、美中贸易战以及新的更严格的尾┄┅气排放标准,是汽车销量下◎滑的主要原因。

数据显√示,2╞019≯年┖12月中国汽车产销量分别为268.3万辆和265.8万辆,产量同″比增长8.1%,销▒量同比下滑0.1%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示:“20▪20年春节比☆往年提前,从而带动销售旺季提前到来,使∪得2019年第四季度总体表现好于全年。预计在2020年,我国宏观经济Ⅺ仍‖∠将保持稳定增长,中国汽车产业也将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。〡”
数据显示,1∕-12月份,●乘用车产销213╬6万辆和2144.4万辆,同比下降9.■2%和9.6%。在♥乘用车主要ぷ品≌种中,与上年同期相比,四大∽类乘用车品种产销均и呈下降,多功能▼乘用◇车(MPV)降幅最为╝明显。新能源汽车产销为124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.3%和4.0%β≈。在新∷能源汽车主要品种中,纯电动汽车产量同比略有增长,销量小幅〦下降,插电式混合动力汽车产销均呈明显下降в。
据了解,在商用车方面,产销为436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%⊿,销量下降1.1☺☻%。在商用车主要ψ品种中,与上年同期相比,客☠车产销呈小幅下降,货车产量略۞增,销量微降。而在货车主要产品中,与上年Γ同期相比,重型货车产销均呈增长,轻型和微型货车产量略增,销量微降■,中型货车产销呈明∩显下降。此外,在客车主≡要品种中,与上εїз年同期™相比,三大类客车品种产销均呈下降,中型客车降幅居前。
另据相关资料显示,目前中国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2329.4万辆,占汽车销售总量的90.4%。¤在汽车销๑量排名前十位的企业中,与上年同期相比,一汽、长城、华晨和奇▶¤瑞销量小幅增长,其他六家企业均呈下降☑。

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